c'est un spécialized de 1999 (modèle M4) avec lequel j'ai couru jusqu'en 2003. A partir de cette date, je l'ai reconverti pour
les chronos et j'ai remplacé la fourche time (près de 600 g) par une look Hsc à 335 g...
J'utilise unezipp
950à boyau (à vendre)à l'arrière que je trouve très rigide et à l'avant, une american classic à boyau sur une base dejante zipp
280; cette dernière est sans doute plus fragile que ma corima mais elle est plus légère (460 g) et la prise au vent est moindre.
Pour le poste de pilotage, undeda aeroblueen alu avec des manettesakenet des manettes dura ace.
J'ai acheté une tige de selle corima et je l'ai inversée pour me permettre d'avoir une
position plus en avant ; j'avais tendance à pédaler sur le bec de selle. Il est vrai qu'il s'agit à l'origine d'un cadre route et non de chrono donc les cotes ne sont pas correctes...
Pour la selle, il s'agit d'une slr sans son cuir (elle pèse 121 g ainsi). Contrairement aux apparences, elle n'est pas trop dure et je ne glisse pas
dessus.
Pour le plateau, certains ont peut être remarqué sa forme spéciale. Il s'agit de plateaux harmonic (devenu osymetric) en 54/44 de forme "ovale". Pour d'info,
faites un tour sur le forum de onlinetri.
Il a fallu sortir le dremel car le dérailleur ne passait pas, même en position haute. Il est donc un peu haut de quelques millimètres...c'est juste...
Le poids du plateau (taille 54) est relativement contenu au regard de sa taille et de sa forme.
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